Sonderaktionen Restposten B-Ware

Einzig die Geräte von Autoterm sind direkt vom Werk aus mit einem einfachen Steuergerät inklusive Temperatursensor versehen (Modelle BASIC). Mittlerweile hat Autoterm auch die Palette an Steuerungen erweitert. So gibt es zwei Funkbedienungen, eine mit einem Kanal, eine mit 2 Kanälen und ein kürzlich erneut verbessertes OLED-Bedienelement PU27 mit Temperatursensor zum festen Einbau. Am Wärmetauscher der Brennkammer führt ein Lüfter Frischluft von außen oder Umluft aus dem Innenraum vorbei.

Vorbereiten von Tankentnehmer, Dieselfilter, Dieselpumpe und Dieselleitung

Sie sind mit dem Kühlsystem des Fahrzeuges verbunden und verteilen die Wärme statt über Warmluftauslässe über ein System aus Rohren und Heizkörpern. Durh die direkte Einbindung in den Motorkühlkreislauf bieten sie neben der Innenraumheizung somit auch die Möglichkeit, den Motor vorzuheizen, was bei tiefen Temperaturen verschleißstarke Kaltstarts verhindert. Diese Lösung eignet sich vor allem für größere Wohnmobile oder für diejenigen, die längere Zeit in kalten Klimazonen unterwegs sind.

Hilfe beim Autoverkauf

Damit dies überhaupt möglich ist, verbraucht der Motor mehr Kraftstoff, bis er seine Betriebstemperatur erreicht hat. Wird er jedoch durch solch einen Zuheizer vorgewärmt, verringern sich der Kraftstoffverbrauch und auch der Verschleiß. Der Halter ist aus stabilem Edelstahl gefertigt und bietet entsprechend lange Lebensdauer auch unter extremen Umweltbedingungen. Wichtig ist es in jedem Fall, die zum Fahrzeug passende Heizleistung auszuwählen.

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• Mit einem Zuheizer wird in der Kaltstartphase Innenraum, Motor und manchmal sogar das Getriebe zusätzlich erwärmt.
• Es ist kombinierbar mit dem Flansch DE005 (Ø 75mm) bzw.DE021 (Ø 90mm).
• Durh die direkte Einbindung in den Motorkühlkreislauf bieten sie neben der Innenraumheizung somit auch die Möglichkeit, den Motor vorzuheizen, was bei tiefen Temperaturen verschleißstarke Kaltstarts verhindert.
• Neben den Betriebsmodi mit Heizfunktion bietet jedes Bedienteil die Option, die Heizung rein zur Erzeugung einer Luftumwälzung, also als Ventilator, laufen zu lassen.

Allerdings finde ich es schade, dass sich nur drei Tage programmieren lassen. Um die Heizung an den VW-Kanal anzuschließen, wird der im Einbausatz enthaltene Adapter in das Gummiteil von VW eingesetzt. Da der Kabelbaum für Pumpe und Stromversorgung recht lang sind, kann man diesen beispielsweise zusammengerollt Reifenwechsel Termer und mit Kabelbindern fixiert auf der Heizung „lagern“. Wer mutig ist, kann hier natürlich auch kürzen, was aber im Garantiefall u.U. Die schon vorher für den Ansaugschalldämpfer heruntergebogenen Laschen dienen wieder als Befestigungspunkte für Kabelbinder.

Dieser T-förmige Adapter passtfür die Luftstandheizung Autoterm Air / Planar 2D. Denken Sie bitte daran, diese geräuscharme TH11-Kraftstoffpumpe ordnungsgemäß zu entlüften. Wenn sie nicht richtig entlüftet wird, kann sie so laut sein wie eine normale Kraftstoffpumpe. Stellen Sie sicher, dass Ihre Unternehmensdaten (z.B. Adresse, Telefonnummer) auf vielen Plattformen, einschließlich Google und Facebook, korrekt und zuverlässig sind.

Toll ist die die zusätzliche Lüftungsfunktion um die Luft im Fahrzeug ohne zu heizen umzuwälzen. Derzeit werden alle Autoterm Air (vormals Planar) 2D und 4D Luft-Standheizungen sowie die Wasser-Standheizungen Flow (vormals Binar) 5 und 14 (mit optionalem Adapterkabel!) unterstützt. Das Bedienteil erweitert die Funktionalität im Vergleich zum Simple Control Panel erheblich. Es bietet sowohl eine Timer-Funktion, wie auch einen integrierten Temperatursensor und erlaubt die Nutzung der Heizung für eine verbesserte Luftzirkulation mit abgeschalteter Heizfunktion. Die benötigte Heizleistung hängt von der Umgebungstemperatur sowie der Isolation des Reisemobils ab.

Autoterm-Heizungen sind qualitativ hochwertige Produkte und bieten bei korrekter Installation und Verwendung eine lange Lebensdauer. Dennoch kann jedes auch so technisch anspruchsvolle Gerät von Zeit zu Zeit eine Reparatur oder Wartung benötigen. Wenn dies während der Reise passiert, hat man immer noch eine zweite Heizung an Bord und muss daher nicht im Auto frieren. Dieses Kit ist eine perfekte Lösung für den Einsatz der Heizung bei milden Temperaturen, aber auch in sehr kalten Umgebungen. Während die Temperaturen mild sind, lässt man abwechselnd jeweils nur eine der beiden Heizungen im oberen Heizleistungsbereich laufen.

Vielleicht zieht es Dich ja eher in die Berge als einfach in die Kälte? Auch hierfür ist die Heizung gerüstet – mit einem Höhenkit, das voll automatisch die Kraftstoffeinspritzung an die veränderten Luftdruckbedingungen anpasst. Als KFZ-Meisterbetrieb und eingetragener Betrieb für Karosserie- und Fahrzeugbau pflegen wir enge Partnerschaften mit ausgewählten Herstellern der Branche – so auch mit AUTOTERM™ und tigerexped. Dabei ist höchste Produktqualität nur die Mindestanforderung bei der Wahl unserer Partner. Darüber hinaus legen wir größten Wert auf schnellen und kompetenten Support, zuverlässige Ersatzteillieferungen und regelmäßige Produktschulungen. ⚠️ Online finden sich immer wieder Bereichte, dass die Autoterm 2d nicht richtig heizen würde.

Die Meinungen gingen auseinander, und rein aus der Theorie ist es einfach schwer zu beantworten. Die einen sagten, 2kw sei nur etwas für die Übergangszeit, im Winter würde das nicht genügen. Ein weiterer Vorteil ist aus unserer Sicht unser Ansprechpartner tigerexped.

Diese allgemeinen Daten und Informationen werden in den Logfiles des Servers gespeichert. Diese Reduzierung von Ø96 auf Ø90mm ermöglicht den Betrieb der Luftstandheizung Autoterm Air 4D (ehem. Planar 44D) mit 90mm Luftschlauch. Diese Reduzierung von Ø90 mm (Innendurchmesser) auf Ø75 mm (Außendurchmesser) passt für die Luftstandheizungen PLANAR 44D und PLANAR 4DM. Diese Reduzierung von Ø90 (Innendurchmesser) auf Ø60mm (Außendurchmesser) ermöglicht den Betrieb der Luftstandheizung Planar 2D mit 90mm Luftschlauch.